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破坏真空停机和不破坏真空停机知识大汇总

  【康沃真空网】一、汽轮机破坏真空停机和不破坏真空停机的区别

  第一:两者停机的条件有区别,是不一样的。

  破坏真空紧急停机的条件通俗的理解就是,我们的汽轮机再也不能转动了,必须马上让其静止下来。所以我们采用破坏真空紧急停机,减少惰走时间,使汽轮机尽快静止以减小故障的危害程度。

  不破坏真空故障停机指的是汽轮机及附属系统的故障已经无法维持机组的正常运行,但对主机的安全威胁并不大,意思就是汽轮机还是可以转动的,所以就可以采用快速降负荷,然后按正常打闸和正常破坏真空程序来停机。

  第二:两者对于凝汽器真空的处理有区别。

  一个是强制破坏真空,一个是自然消除真空。

  破真空的方式:

  1,切断主抽蒸汽总阀,打开辅抽空气阀,让表冷器直接与大气联通破真空;

  2.表冷器气相空间有破真空的倒淋,打开它也可以快速使表冷器真空降下来;

  第三:两者产生的结果有区别。

  一个对设备伤害大(破坏真空停),一个对设备伤害小(不破坏真空停)。

  小故障打闸跳车时应加大轴封蒸汽,开补水阀维持液位,转速为零后30s投用盘车系统等;目的都是维持凝 汽 器真空,保证转子不变形,而紧急事故下,必须让转子快速停下来,防止事故扩大化,所以只有破坏真空,才能快速停下来。

  第四:两者导致转子惰走时间有区别。

  破坏真空惰走短,不破坏真空惰走时间长。

  最后:两者让领导的感受有区别。

  如果领导听说自己的汽轮机破坏真空停机了,那绝对是心头一沉,额头冒汗。后者就好多了。

  二、汽轮机破坏真空紧急停机的条件及处理

  1.汽轮机破坏真空紧急停机的条件

  (1)汽轮发电机组任一道轴承振动达紧急停机值。

  (2)汽轮发电机组内部有明显的金属摩擦声和撞击声。

  (3)汽轮机发生水冲击,或主、再热蒸汽温度10min内急剧下降50℃。

  (4)汽轮发电机组任一道轴承断油冒烟或轴承回油温度突然上升至紧急停机值。

  (5)轴封内冒火花。

  (6)汽轮机油系统着火,不能很快扑灭,严重威胁机组安全运行。

  (7)发电机或励磁机冒烟着火或氢系统发生爆炸。

  (8)汽轮机转速升高到危急保安器动作转速(3330r/min),而危急保安器未动作。

  (9)汽轮机任一道轴承金属温度升高至紧急停机值。

  (10)润滑油压力下降至紧急停机值,虽经启动交直流润滑油仍无效。

  (11)汽轮机主油箱油位突降至紧急停机值,虽加油仍无法恢复。

  (12)汽轮机轴向位移达紧急停机值。

  (13)汽轮机胀差达紧急停机值。

  二、汽轮机破坏真空紧急故障停机步骤

  (1)在控制盘按“汽机跳闸”按钮或在机头将汽机脱扣手柄置于“脱扣”位置,检查“汽机跳闸”、“主汽门关闭”光字牌亮,机组负荷到零,发电机解列;

  (2)检查高中压主汽门及调门,各抽汽电动阀及逆止阀、高排逆止阀关闭,汽机转速应连续下降;

  (3) 启动交流润滑油泵、高压备用密封油泵,检查润滑油压力正常;

  (4) 解除射水泵或真空泵联锁,停射水泵或真空泵,开凝汽器真空破坏阀;

  (5)检查厂用电备用电源自投,否则立即手动切换。

  (6)检查高、低压旁路是否动作,若已打开应立即手动关闭;

  (7)关闭进入凝汽器的所有疏水气动门、手动门

  (8)检查并启动电泵运行正常;

  (9)检查并调整凝汽器、除氧器水位维持在正常范围;

  (10)检查低压缸喷水阀自动打开;

  (11)根据凝汽器真空情况及时调整轴封压力;

  (12)在转速下降的同时,进行全面检查,仔细倾听机内声音;

  (13)待转速到零,投入连续盘车,记录惰走时间及转子偏心度;

  (14)完成正常停机的其他有关操作


  三、汽轮机不破坏真空停机的条件及处理

  1.汽轮机不破坏真空停机的条件

  (1)主、再热蒸汽管道,高、中、低压给水管道或承压部件破裂,机组无法运行时。

  (2)凝结水泵故障,而备用泵不能投入,造成凝汽器水位过高时。

  (3)机组甩负荷后空转或带厂用电运行超过15min时。

  (4)DEH系统和调节保安系统故障无法维持正常运行时。

  (5)凝汽器真空快速降至极限值,或循环水中断不能立即恢复时。

  (6)机组处于电动机状态运行时间超过1min时。

  (7)油系统泄漏无法消除时。

  (8)抗燃油泵或抗燃系统故障,危及机组安全运行时。

  (9)低压缸排汽温度高达121℃,运行超过15分钟或超过121℃时。

  (10)发电机断水超过30秒,断水保护不动作时。

  (11)主、再热蒸汽温度升高达到规定停机值时。

  (12)主、再热蒸汽温度下降至规定停机值时。

  (13)主蒸汽、再热蒸汽左、右侧主汽门前温差达到规定停机值时。

  (14)主蒸汽压力波动,汽机主汽门前压力超过规定停机值时

  (15)发电机定子冷却水出水温度达到规定停机值时。

  (16)当DCS系统全部操作员站出现故障(所有CRT“黑屏”或“死机”),不能控制转速和负荷时。

  (17)主变、高厂变、励磁变发生严重故障。

  (18)定子线棒及引线漏水。

  (19)机组明显故障,而保护拒动。

  (20)严重漏氢,不能维持氢压。

  (21)接值长令。

  2.汽轮机不破坏真空停机的处理步骤:

  (1)手动打闸停运汽轮机,检查高中压主汽门、调速汽门关闭;高排逆止门、抽汽逆止门关闭;抽汽电动门关闭;疏水门自动联开,检查汽机转速下降。

  (2)检查交流润滑油泵启动,否则手动启动,检查润滑油压正常。

  (3)检查程序跳闸逆功率保护动作,确认发电机出口短路器断开,发电机解列灭磁,否则立即手动解列灭磁。

  (4)检查厂用电备用电源自投,否则立即手动切换。

  (5)其他操作同正常停机

 

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